一、工作原理
整體式拔輪器是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作傳動(dòng)，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距、操作方便，只要把手柄前后小幅度擺動(dòng)。油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

二、應(yīng)用范圍
液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，使用省力、防滑、不受場(chǎng)地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制、廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤(pán)、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。 

三、DYZ系列整體式拔輪器（拉馬）參數(shù):

技術(shù)參數(shù)	DYZ-5	DYZ-10	DYZ-20	DYZ-30	DYZ-50
最大工作拉力T	5	10	16	25	45
單次工作行程mm	60	60	60	60	100
三爪調(diào)節(jié)范圍mm	50-250	50-300	100-400	150-500	200-550
工作壓力Mpa	40	63	63	63	63

四、使用方法與注意事項(xiàng)：
1使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐�緊。
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止，松開(kāi)回油閥門(mén)，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿�松，活塞起�?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。
8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。
9、本機(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。
10、新的或久置的液壓拉馬，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開(kāi)始使用時(shí)，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將液壓拉馬空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次，以排除腔內(nèi)的空氣。長(zhǎng)期閑置的拉馬，由于密封件長(zhǎng)期不工作而造成密封件的硬化，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時(shí)，每月要將拉馬空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次。

包裝圖

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